MENY
14. august 2020 - Stor gave fra Stella Polaris-
14. august 2020 - Stor gave fra Stella Polaris- "Omtanken"
I sommer fikk vi i Likevel MC telefon fra Frimurernes MC klubb Stella Polaris. De har et årlig prosjekt som de kaller "Omtanken" der medlemmene oppfordres til å gi et beløp tilsvarende en tank i omtanke til andre. Dette har for årets tildeling gitt tilsammen 40 000 kroner og Likevel MC har fått 20 000 av disse!! Les mer om Stella Polaris her Les mer om "Omtanken" her Vi takker medlemmene og styret i Stella Polaris så mye for den store gaven og omtanken!!
14.08.20 10:48
26. juni 2020 - Vi selger triken!
26. juni 2020 - Vi selger triken!
På grunn av lite bruk og en drøm om et nytt prosjekt selger Likevel MC Norge sin tilpassede trike. Det er en Honda Goldwing GL 1800- 30 year edition ombygget til trike , type EML Martinique. Den er gått ca 51 000 miles og er en 2005 modell med tilhørende henger. Vi er antydet en prs på 300 000 kr i innbytte ved kjøp av ny sykkel. Sykkelen går som en klokke og er tilpasset slik at giringen kan gjøres gjennom en kliktronik girskifter med knapper på styret og både for- og bakbrems er koblet sammen slik at begge bremsene betjenes med en hendel. Dersom dette kan være av interesser for deg - ta kontakt med Kjell Ove Oppedal på tlf. 901 88 675.
26.06.20 09:52
17. juni 2020- Spennende møte om fremtiden!
17. juni 2020- Spennende møte om fremtiden!
Så har Likevel MC Norge hatt sitt andre samarbeidsmøte med Bergen MC klubb/Norsk sidevognklubb om vårt neste spennende sidevognsprosjekt. Sammen med oss har vi Erlig Pettersen og Trond Hansen. Trond snakker flytende tysk og vil ta dialogen med tyske leverandører som kan bidra inn i prosjektet. Om vi får det til vil triken bli skiftet ut med en ny Honda Goldwing med sidevogn i "Likevel MC -style" der du kan kjøre rullestolen opp i sidevognen før forflytning til setet. Dette vil bli en skolesykkel og symbolsykkel som vi håper å kunne realisere. Følg med, følg med....
17.06.20 15:04
04. juni - Haralds prosjekt
04. juni - Haralds prosjekt
Medlem Harald Fjeldstad ble i 2010 utsatt for en arbeidsulykke. Hans historie vitner om en som ikke gir seg og som vinner!!Harald skriver sin historie: Jeg er en gutt på 38 år.  I 2010 var jeg utsatt for en arbeidsulykke. Jeg jobbet i Gjøvik Brannvesen som feier. Det var første frostnatten og jeg var oppe på et gårdsbruk for å utføre en feiejobb. Men det var feil og mangel på takstige, noe som medførte at takstigen løsnet og jeg hadde et fall på 8 meter og knuste ryggvirvel L1. Jeg har alltid likt ting som durer å går. 
Og i påvente av handikapbil kjøpte jeg meg en Kymco Atv 500cc. Denne fikk jeg hjelp til å lage en type kran til å heise rullestolen opp og ned. Det vi brukte som deler var en motor fra et elektrisk hjertebrett og en søsterhjelp som løftearm. Da jeg ikke var sterk nok i muskulatur til å gjøre dette selv.  Denne ble da solgt når jeg fikk min bil.  Etter 6 år i rettssystemet fikk jeg endelig min erstatning og jeg bestemte meg for å unne meg selv en motorsykkel. Jeg hadde eks antall timer på Finn.no for å finne en sykkel jeg kunne tenke meg. Og til slutt fant jeg den rette. Så jeg og min far reiste til Harley Davidson i Sarpsborg for å se på en Harley Davidson Trike Triglide. Det tok ikke lang tid før enn bestemmelsen ble tatt, og en ny sykkel ble bestilt.  Harley Davidson i Sarpsborg tok på seg ombyggingen av sykkelen. De bygget den om fra manuell giring til elektronisk giring. Der brukte de Pingel premium elecronic up/down shifter. Flyttet fotbremsen opp til hendel. Ble det brukt Kliktronic bremsesystem. Monterte på tilhengerfeste. På tilhengerfestet har jeg bygget om et sykkelstativ hvor jeg henger rullestolen på. For å ha noe å holde meg fast i når jeg beveger  meg fra sadelsete til rullestolen ble det montert Air wing fender rail Trike. Sykkelen har stort bagasjerom, og topplokket Air wing tour-pac luggage rack er det god oppbevarings plass. Den er også utstyrt med cruise control, dab radio, navigasjon og intercom. Har behandlet den med Drop off ( keramisk lakkbeskyttelse ) for å forenkle vaskejobben noe. Sykkelen er stabil og lell kjørt, noe som gir deg en fin kjøreopplevelse. Og tiltrekker seg mye oppmerksomhet.  Litt teknisk: Motor
Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 107 Motorstørrelse 1746cc     Dekk Foran
Black, 7-Spoke Cast Aluminum / 16" / Dunlop® D402F MT90 Bak
Black, 7-Spoke Cast Aluminum / 15" / Dunlop® Signature P205 Lengde 2670mm Setehøyde 735mm. Bensinkapasitet 22,7L Tørrvekt: 546.0 Kg Se bilder fra Haralds arkiv i karusellen..
04.06.20 15:11

Flere nyheter

OM LIKEVEL MC NORGE

En interesseorganisasjon for deg som er interessert i motorsykkelkjøring og som har en eller annen funksjonshemning som krever ombygning eller tilpasning og som gjør at en standardsykkel umiddelbart ikke passer for deg.

 Mer informasjon

 

SKOLESYKKEL   TRIKEN VÅR   BLI MEDLEM
   
         
FILMER   STØTTEKLUBBER   LINKER
   
         
PRESSEKLIPP   FØRERKORT   KONTAKT OSS
   

Instagram










.